【台灣台北，2026年5月7日】鴻海科技集團（TWSE：2317）宣布與波蘭國營電動車公司 ElectroMobility Poland S.A.（EMP）建立策略夥伴關係，加速清潔能源移動解決方案在歐洲地區的發展。EMP為波蘭及周邊地區電動車產業生態系的升級核心推動者，致力於提升當地電動車相關技術與營運能力。 鴻海攜手旗下鴻華先進（Foxtron Vehicle Technologies），與EMP共同評估在波蘭設立電動車製造及研發中心的可能性。 鴻海科技集團電動車策略長關潤（Jun Seki）表示：「鴻海長期致力於透過開放式平台、可規模化製造與深度技術合作，加速電動化移動的發展。我們很高興能與EMP合作，分享我們的電動車平台、整車開發經驗與工程能力，共同打造結合AI的製造基地。同時，鴻海也將與鴻華先進一同深化在地研發能量，強化供應鏈體系，更有效率的服務歐洲市場。」 ElectroMobility Poland 執行長 Cyprian Gronkiewicz 表示：「EMP成立的初心，就是尋找兼具產業規模與技術深度的合作夥伴為核心目標。鴻海完全符合這些條件，特別在製造能力，還有開發數位解決方案與安全領域方面，這些是汽車產業未來不可或缺，而且將持續成為保持競爭力的關鍵。」 策略夥伴關係在波蘭國有資產部及其他參與本專案之機構共同參與下進行，內容涵蓋未來的合作範疇，並將進一步發展為完整方案。最終合作內容將依據各方協商進度、合約簽署情況而定，並須符合相關法規要求。 圖說：鴻海宣布與ElectroMobility Poland達成策略夥伴關係，（由左至右）關潤Jun Seki 鴻海科技集團電動車策略長、Wojciech Balczun 波蘭國有資產部長Eliza Zeidler 波蘭國有資產部政務次長／副部長、Cyprian Gronkiewicz－ElectroMobility Poland 執行長（EMP CEO）。 關於 ElectroMobility Poland S.A. 支持並推動塑造未來移動方式的創新專案與企業，涵蓋零排放、智慧化，以及與新型能源系統的整合。我們孵化結合先進技術與實際市場潛力的事業，藉此強化波蘭及歐洲新移動產業的競爭力、韌性與自主性。我們相信，汽車產業的未來不僅止於車輛本身，而是一個完整的生態系，涵蓋能源流管理、數據蒐集與分析，以及整體使用者體驗。 更多資訊請見：https://electromobilitypoland.pl/en/ 關於鴻海 鴻海精密工業股份有限公司（臺灣證券交易所代碼：2317）於1974年肇基於臺灣，以模具為根基，擴展為高科技服務企業。在電子代工服務領域（EMS）市占率超過四成，排名世界第一，涵蓋消費性電子、雲端網路、電腦終端、元件及其他等四大產品領域。在全球24個國家地區設有據點，員工總人數於季節性高峰時超過九十萬人。 2025年合併營收新臺幣8.1兆元，名列《財富雜誌》(Fortune) 全球500大企業排行榜第28名。近年來，鴻海積極投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三項新技術領域，結合AI推動「智慧製造、智慧電動車、智慧城市」三大智慧平台，以「3+3+3」作為集團重要的長期發展策略，目標以AI為核心驅動力，成為全方位世界級卓越公司。 如需更多資訊，請參觀 www.honhai.com。

【台灣台北–2026年5月3日】全球最大電子製造服務商鴻海科技集團(TWSE：2317) 宣布第二代低軌衛星「珍珠號」（PEARL-1A 及 PEARL-1B），已於台北時間5月3日傍晚透過SpaceX的獵鷹9號（Falcon 9）運載火箭順利發射升空，並成功進入預定軌道。此次任務展現了鴻海在衛星系統整合及關鍵技術驗證上的卓越實力，標誌著集團在低軌衛星通訊領域邁入全新階段。 PEARL-1A與PEARL-1B衛星，採用6U XL設計，主要任務為通訊與太空科學領域的酬載技術驗證，本次兩顆衛星採用前（Before）後（After）的飛行模式，來協同執行星間通訊實驗，故以此來命名。本月透過美國加州范登堡太空基地（Vandenberg Space Force Base），使用獵鷹9號（Falcon 9）火箭，於執行CAS500-2共乘任務時，送入近地軌道（Low Earth orbit, LEO），預計將在軌道上執行為期5年的太空任務。 相較於第一代珍珠號著重於「衛星對地面站」的通訊實驗與系統驗證，第二代衛星進一步搭載了Ka頻段星際鏈路（Inter-Satellite Link, ISL）酬載，這兩顆衛星不僅能實現衛星與地面站之間的寬頻通訊，更將進行兩顆衛星之間的對接傳輸驗證，並配合小型電離層探針（CIP）監測太空通訊環境。透過此項技術，鴻海能更有效掌握衛星通訊網路的波束規劃與星系設計工具，強化未來在低軌衛星通訊系統中的應用能力。 鴻海科技集團旗下，鴻海研究院負責第二代低軌衛星「珍珠號」發射前的系統整合，以及發射後的在軌操控與數據驗證。「珍珠號」專案充分展現了鴻海在太空產業的策略定位。第一代珍珠號，在2026年一月已順利完成階段性任務，專案團隊透過台灣、歐洲、挪威斯瓦爾巴（Svalbard）等地的接收站，累積不少衛星軌道操控經驗。位於鴻海內湖大樓的衛星控制中心，在兩年多任務期間，每天不間斷的執行相關試驗，收集到許多寶貴的驗證資訊。 目前珍珠號低軌衛星設計以整合鴻海自有相機酬載及內外部成熟組件為主。由於衛星產業中的核心職能在於「組裝、整合與測試（AIT）」，這與鴻海集團長期推行的 CDMS（委託設計製造服務）商業模式高度契合。藉由第一代低軌衛星在軌操控的實驗結果回饋，研發團隊能針對系統進行迭代優化，形成閉環的開發流程。未來，鴻海將持續朝向提高零組件自製率的垂直整合目標前進，厚植產業競爭力。 展望未來，珍珠號系列任務的核心價值在於建立「在軌實戰經驗」，藉此持續優化下一代衛星的設計與系統整合能力。隨第二代珍珠號成功部署，集團將加速鎖定行動通訊補充、手機直連（Direct to Cell）、偏遠地區連網、工業物聯網及特定場域備援通訊等多元應用場景。 鴻海將持續評估市場需求與技術成熟度，優先投入能發揮既有製造優勢與系統整合（AIT）核心能力的領域。未來，將聚焦於系統整合、測試驗證與高附加價值服務，持續累積太空科技實力，為全球衛星營運商及合作夥伴提供更完善的技術支持，為全球低軌衛星通訊產業貢獻更多創新能量。

【台北，2026年5月1日】全球最大電子製造服務商鴻海科技集團（TWSE：2317），入選美國《TIME》「TIME100最具影響力企業（Most Influential Companies）」，該年度榜單表揚全球100家對世界產生最深遠影響的企業。在《TIME》今年的評選中，鴻海被歸類於「創新者（Innovators）」類別，並被形容為「人工智慧領域最重要的企業之一」。同時，鴻海亦入選首屆「TIME100企業產業領袖（TIME100 Companies Industry Leaders）」名單，該名單聚焦200家在各自產業中展現卓越影響力的企業。 鴻海科技集團劉揚偉董事長表示：「這項殊榮肯定了鴻海持續邁向『以AI為核心驅動力，致力成為世界級全方位公司』的願景目標。我們堅定與全球客戶與夥伴站在一起，協助其成功，同時也持續賦能員工，為社會帶來正向影響。」 談及2026年TIME100名單，《TIME》總編輯Sam Jacobs指出：「今年榜單主軸，是敘事的力量—企業與其領導者能否清楚描繪一個值得追隨的願景，並持續傳達，直到世界其他人跟上腳步。」 鴻海憑藉在精密製造、垂直整合及未來科技領域的競爭優勢，不僅在營收與獲利創下歷史新高，也持續鞏固在資通訊產業以及AI伺服器領域的領先地位，更因此入選TIME100企業產業領袖榜單。 今年是《TIME》第六年評選「TIME100 最具影響力企業」榜單，透過向各產業徵集提名，並諮詢其全球撰稿人、記者以及外部專家意見，再由《TIME》編輯團隊根據影響力、創新性、企圖心與成功表現等關鍵指標進行評估。今年最終選出百大企業，彰顯其對全球未來發展的關鍵影響。 更多 2026 年「TIME100最具影響力企業」完整名單，請見【連結】；「TIME100企業產業領袖」名單請見【連結】。 關於鴻海 鴻海精密工業股份有限公司（臺灣證券交易所代碼：2317）於1974年肇基於臺灣，以模具為根基，擴展為高科技服務企業。在電子代工服務領域（EMS）市占率超過四成，排名世界第一，涵蓋消費性電子、雲端網路、電腦終端、元件及其他等四大產品領域。在全球24個國家地區設有據點，員工總人數於季節性高峰時超過九十萬人。 2025年合併營收新臺幣8.1兆元，名列《財富雜誌》(Fortune) 全球500大企業排行榜第28名。近年來，鴻海積極投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三項新技術領域，結合AI推動「智慧製造、智慧電動車、智慧城市」三大智慧平台，以「3+3+3」作為集團重要的長期發展策略，目標以AI為核心驅動力，成為全方位世界級卓越公司。 如需更多資訊，請參觀 www.honhai.com。

【台北，2026年4月24日】鴻海精密工業股份有限公司（TWSE：2317）今（24）日宣布，已與日本三菱電機株式會社簽署備忘錄（Memorandum of Understanding, MOU），雙方將就汽車設備事業的聯合營運模式，展開策略聯盟的可行性評估。 作為備忘錄一部分，雙方亦將評估包括三菱電機移動公司（Mitsubishi Electric Mobility Corporation，以下簡稱「三菱電機移動」）50%股權轉移予鴻海在內的聯合營運方案。 本案能否正式達成，仍取決於商務條件上，未來雙方能否達成一致。後續相關合作細節，將依雙方進一步協商結果及正式合約簽署為準，並須符合各項法規及主管機關之相關規定。（鴻海與日本三菱電機株式會社已簽署備忘錄，雙方將就汽車設備事業的聯合營運模式，展開策略聯盟的可行性評估。鴻海精密EV策略長關潤(圖左)與三菱電機移動代表取締役 取締役社長田中和德(圖右)代表雙方公司簽署備忘錄。）關於三菱電機 三菱電機株式會社（東京證券交易所代碼：6503）秉持其企業理念，將永續發展置於企業營運的核心，並重視包含社會、客戶、股東及員工在內之利害關係人信任。在追求獲利能力、資本效率與成長的同時，三菱電機與客戶緊密合作，共同開發具高附加價值的解決方案，以回應當今複雜多元的挑戰，並持續提升企業的永續價值。 三菱電機成立於1921年，擁有超過一世紀提供高可靠度與高品質產品及解決方案的豐富經驗。集團在全球擁有超過200家關係企業，員工人數約15萬人，是全球公認的領導企業之一，業務涵蓋電機與電子設備及系統的製造、行銷與銷售，應用領域廣泛，包括公共事業系統、能源系統、防衛與太空系統、工廠自動化系統、汽車設備、樓宇系統、空調系統與家用產品、數位創新，以及半導體與裝置等。 如需更多資訊，請參閱 www.MitsubishiElectric.co.jp 關於鴻海 鴻海精密工業股份有限公司（臺灣證券交易所代碼：2317）於1974年肇基於臺灣，以模具為根基，擴展為高科技服務企業。在電子代工服務領域（EMS）市占率超過四成，排名世界第一，涵蓋消費性電子、雲端網路、電腦終端、元件及其他等四大產品領域。在全球24個國家地區設有據點，員工總人數於季節性高峰時超過九十萬人。 2025年合併營收新臺幣8.1兆元，名列《財富雜誌》(Fortune) 全球500大企業排行榜第28名。近年來，鴻海積極投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三項新技術領域，結合AI推動「智慧製造、智慧電動車、智慧城市」三大智慧平台，以「3+3+3」作為集團重要的長期發展策略，目標以AI為核心驅動力，成為全方位世界級卓越公司。 如需更多資訊，請參觀 www.honhai.com。

以最大展區、最多展品、最高度垂直整合呈現車用佈局 鴻海高雄電池中心首次完整曝光【台北，2026年4月14日】全球最大科技製造服務商鴻海科技集團（TWSE：2317）宣布，再次參與「臺北國際車用電子展（AUTOTRONICS TAIPEI）」，今起至17日於南港展覽館一館四樓登場。今年鴻海展區規模再擴大，以全館最大展區、最多產品、最高垂直整合為特色，結合「Smart EV平台垂直整合實力」為主題，完整呈現從整車、關鍵零組件到車用解決方案的智慧電動車平台佈局。軟硬體展出內容，亦強調台灣設計開發核心，製造則依客戶需求彈性配置，進一步展現鴻海在產品設計開發與彈性製造上的整合能力。 鴻海副總經理暨發言人巫俊毅表示：「這次展區是以電動車產業鏈來規劃，希望讓外界從應用場景出發，更清楚看見整車與各項關鍵技術之間的連結。鴻海也持續支持電電公會推動產業交流與發展，今年進一步擴大參展規模，展位面積較去年增加3成，共展出28項產品，從軟體到硬體，從整車到電驅系統、面板、TCU控制器及SiC功率模組，展現完整的電動車技術與應用佈局。」 在整車部分，除了展出新款MODEL C、MODEL D與MODEL U等車型，旗下子公司鴻華先進今年推出的BRIA車款也同步亮相。鴻海透過CDMS（Contract Design and Manufacturing Service，委託設計與製造服務）商業模式創造出海口，持續推進東北亞以及紐澳海外市場，並藉由供應鏈在地化生產與國產自製比例提升，展現電動車關鍵技術與量產落地實力。 在電池產品部分，今年車用電子展鴻海首次對外揭露，位於高雄和發電池中心已量產的自動化生產線。同時端出涵蓋電芯、電池包與電源管理系統（BMS）的垂直整合能力，現場展品包括230Ah LFP電動巴士及商用車電芯、320Ah LFP儲能標準電芯、120Ah LFP快充電芯，以及商用車電池包、E-Bus電池包與5MWh儲能集裝箱系統等。其中，LFP疊片工藝，具備高安全性、高容量密度與低阻抗特性，應用場域橫跨儲能系統、電動巴士、商用車、乘用車及無人飛行器等，展現多元應用佈局。 在電驅系統方面，E2W 3in1電驅系統整合控制器、電機與齒輪箱，可有效縮小體積與重量，提升車輛配置彈性，並降低線束與連接器需求。在車用半導體領域，聚焦SiC晶片、分離式元件、功率模組，展現集團在半導體功率元件與模組的自主開發能力及關鍵技術自主性。 在車用解決方案方面，也是鴻海在軟硬整合的亮點，HPC平台整合IVI、ADAS與車身控制功能，並透過ZCU優化E/EA架構，支援Software-Defined Vehicle（SDV）發展與OTA更新。TCU產品涵蓋 4G、5G複合式天線整合設計及Modem Only款式，支援多重數據機與網路配置，並符合多項國際車規，具備規模化導入能力。 本次展出不僅呈現鴻海在智慧電動車平台的技術佈局，也反映實際產品導入與市場應用成果，包括整車設計製造在內，電池、車用半導體及車用解決方案皆已有客戶採用，進一步展現平台化與商業化進展。透過本次展出，期望扮演台灣電動車產業供應鏈在地化與國產化領頭羊角色，持續攜手合作夥伴推進電動車關鍵技術自主發展，強化從關鍵零組件到系統整合的在地製造能力。 【展區資訊】 ＊地點：南港展覽館1館4樓 ＊時間：4/14-4/17 ＊展位號：L0407 關於鴻海 鴻海精密工業股份有限公司（臺灣證券交易所代碼：2317）於1974年肇基於臺灣，以模具為根基，擴展為高科技服務企業。在電子代工服務領域（EMS）市占率超過四成，排名世界第一，涵蓋消費性電子、雲端網路、電腦終端、元件及其他等四大產品領域。在全球24個國家地區設有據點，員工總人數於季節性高峰時超過九十萬人。 2025年合併營收新臺幣8.1兆元，名列《財富雜誌》(Fortune) 全球500大企業排行榜第28名。近年來，鴻海積極投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三項新技術領域，結合AI推動「智慧製造、智慧電動車、智慧城市」三大智慧平台，以「3+3+3」作為集團重要的長期發展策略，為全球標竿客戶提供完整解決方案，成為全方位智慧生活提供者。 如需更多資訊，請參觀 www.honhai.com。

2026 年全球排名第 35 位 科睿唯安指出 AI 已是創新的關鍵驅動力 【台灣台北–2026年4月9日】鴻海科技集團（HonHaiTechnologyGroup，TWSE:2317）宣布，2026年再度榮登科睿唯安（Clarivate）「全球百大創新機構」（Top 100 Global Innovators）榜單。這不僅是鴻海連續第九年獲此殊榮，也展現了集團在人工智慧（AI） 加速轉型的背景下，於同業競爭中脫穎而出的創新實力。 科睿唯安「全球百大創新機構」，主要表彰在複雜的產業環境中，針對專利創新發明品質、原創性及全球影響力等方面引領業界的機構。2026 年的排名中，鴻海位列全球第 35 名！今年榜單中，有 27%來自電子與資訊產業類別中，鴻海不僅在此領域名列前茅，更是台灣非半導體領域排名最高的機構。 鴻海科技集團中央智權處處長林忠億表示：「去年我們的專利申請量年增率超過 15 %，其中 AI 技術是智慧財產權成長主要推動力。與此同時，藉由 AI 驅動的流程優化，我們的發明者、工程師及管理人員在專利申請效率及相關分析工作上，皆展現了大幅度優化。」 科睿唯安智慧財產權總裁 MarounS.Mourad 指出：「在變革迅速的時代，入選全球百大創新機構是一項非凡的成就。不論是蟬聯多年或者新進入榜者皆致力於投資 AI創新，並重新定義研究、工程與商業實踐之間的界限。我們今天所表彰的領導者不只是在應對這種轉變，更是在引領這場變革。」 百大創新機構貢獻了全球高達 16%的 AI發明，凸顯出創新領導力需要精準且具策略的執行。今年的排名不僅是肯定各家投入創新的優秀機構，更揭示了 AI 已經是創新的關鍵驅動力。 「全球百大創新機構」是由科睿唯安智權與創新研究中心支持，基於嚴謹的研究分析，利用DerwentStrengthIndex，該指數源自 DerwentWorldPatentsIndex（DWPI）及其全球發明數據，用以衡量創意的影響力、成功率、稀缺性以及對發明的投資。 關於鴻海 鴻海精密工業股份有限公司（臺灣證券交易所代碼：2317）於 1974 年肇基於臺灣，以模具為根基，擴展為高科技服務企業。在電子代工服務領域（EMS）市占率超過四成，排名世界第一，涵蓋消費性電子、雲端網路、電腦終端、元件及其他等四大產品領域。在全球 24個國家地區設有據點，員工總人數於季節性高峰時超過九十萬人。 2025年合併營收新臺幣 8.099兆元，名列《財富雜誌》(Fortune)全球 500大企業排行榜第 28名。近年來，鴻海積極投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三項新技術領域，結合 AI推動「智慧製造、智慧電動車、智慧城市」三大智慧平台，以「3+3+3」作為集團重要的長期發展策略，為全球標竿客戶提供完整解決方案，成為全方位智慧生活提供者。如需更多資訊，請參觀 www.honhai.com。

為善用科技縮短醫療資源的城鄉差距，慈濟慈善事業基金會捐贈18組由鴻海科技集團研發的數位健康檢測儀，提供花蓮縣13鄉鎮市衛生所。花蓮縣府4月2日於衛生局大禮堂舉辦捐贈儀式，由衛生局長朱家祥表達感謝，慈濟慈善事業基金會執行長顏博文、鴻海科技集團B事業群暨數位健康總經理姜志雄出席參加。捐贈儀式後，鴻海教學團隊隨即為13鄉鎮市衛生所人員進行儀器操作教育訓練，其餘與會人員亦踴躍體驗數位健康檢測。 花蓮縣府指出，由慈濟基金會捐贈數位健康檢測儀，共計18組，配置於全縣13鄉鎮市衛生所，並針對5所因轄區幅員廣大、所屬衛生室較多的衛生所，增配設備，讓原鄉偏鄉衛生所幫助更多的民眾，建立健康資訊。 花蓮縣衛生局長朱家祥感謝慈濟與鴻海時表示，設備來得正是時候，小小一台卻有大大的功能，可隨巡迴醫療車服務前往偏鄉，讓鄉親不必前往大型醫院，即可測量血糖、血氧等關鍵健康數據。整合型儀器將多項功能合一，讓衛生所人員不必帶很多台儀器，並可將資料回傳醫療院所，作為醫療判斷與政策參考，提升整體照護效率。 朱家祥指出，賴總統注重花東醫療，推動全人整合照護，有這台儀器能即時提供治療、處置與衛教服務。感謝慈濟醫療體系很早就在推動，雖然花蓮被稱為偏鄉，期盼透過科技與跨界合作，將醫療不平等的挑戰轉化為服務亮點，守護花蓮鄉親的健康。 慈濟慈善事業基金會執行長顏博文表示，慈濟在慈善服務中看見偏鄉與原鄉的醫療需求，2023年啟動數位健康推動計畫，感謝鴻海將科技資源投入醫療，整合多項量測功能於平板型設備，可掌握多元健康指標，展現企業社會責任與回饋社會的精神。此數位健康檢測設備可運用於巡迴醫療與衛生所服務，強化在地關懷，並依據健康狀況及早預防與治療，提升整體照護品質。 鴻海科技姜志雄總經理指出，只要有科技，偏鄉就不偏，而是健康照護的中心，鴻海與慈濟推動偏鄉與原鄉數位健康服務，從新竹縣、嘉義縣到花蓮縣，普及32鄉鎮衛生所。該設備具備直覺介面與多功能整合優點，能提升篩檢效率及數據準確性。透過即時上傳雲端與數位化管理，可大幅降低人力負擔，支援長期健康追蹤，全面強化公共健康分析能力。 本次捐贈之數位健康檢測儀具備「一機多用」特性，整合血壓、血氧、心率、單導程及12導程心電圖，以及血糖、尿酸與總膽固醇等多項量測功能，結合AI智慧判讀技術，能即時分析心律異常與健康風險，作為第一線健康管理與醫療判讀的輔助工具。未來將全面運用於各衛生所與巡迴醫療，在超高齡化的花蓮，讓民眾在地即可掌握健康狀況，提升自我管理能力，強化慢性病防治成效，並透過科技導入，強化偏鄉與原鄉健康照護，守護花蓮鄉親健康。

開創量子資安新紀元 成果榮登權威期刊《IEEE Photonics Journal》【台灣台北–2026年3月26日】全球電子製造服務領導廠商鴻海科技集團(TWSE：2317)旗下鴻海研究院半導體所(HHRI)再度展現創新實力，成功開發「基於氮化銦鎵(InGaN)微發光二極體(Micro-LED)陣列的高速且可擴展量子亂數生成器(Quantum Random Number Generation, QRNG)」。此技術大幅突破傳統系統在傳輸速率與整合上的限制，為未來的加密通訊與量子安全應用提供卓越的解決方案。 該技術具備高傳輸速率、小型化以及低功耗的優勢，未來應用範圍包含資訊安全與加密產業、高速運算、金融科技等產業，尤其是新世代通訊產業，Micro-LED 不僅能傳輸數據，還能同時產生亂數，可望實現「邊傳輸邊加密」的系統單晶片，適用於 6G、低軌衛星通訊。 此突破由鴻海研究院半導體所所長暨陽明交大講座教授郭浩中所長、半導體所小組長洪瑜亨、研究員張雲翰及研究團隊，攜手陽明交大林俊良教授、鄒志偉特聘教授，以及美國壬色列理工學院(Rensselaer Polytechnic Institute, RPI) Boon S. Ooi講座教授等國際頂尖團隊共同完成。最新研究論文《High-Speed and Scalable Quantum Random Number Generation Using InGaN Micro-LEDs》獲全球權威期刊《IEEE Photonics Journal》接收。本研究亦感謝國家科學及技術委員會(NSTC)的大力支持。 圖一、光學顯微鏡影像、光-電流-電壓特性曲線，以及藍光、綠光與黃光Micro-LED元件的電致發光光譜。 本次研究利用Micro-LED自發性輻射的內在量子隨機性作為量子熵源，克服了過往傳統QRNG系統資料傳輸率低與難以整合的瓶頸。研究團隊成功透過單顆藍光、綠光Micro-LED，以及2x4黃光Micro-LED陣列，達成高達12.5 Gb/s的超高速亂數生成率，目前領先的商用設備多落在1Gbps到3Gbps之間，此技術遠超目前市面上大多數商用量子亂數生成器的水準，且其多通道架構未來更有望將速率推升至37.5 Gb/s，滿足6G時代的海量數據加密需求。生成的隨機位元流經過美國國家標準暨技術研究院(NIST) SP800-22統計測試套件的嚴格驗證，確認其具備極高的隨機品質與強大的密碼學適用性。相較於依賴龐大外部光學元件的雷射系統，此技術不僅體積更小，且深具晶片整合潛力。 圖二、QRNG實驗架構示意圖，包含作為量子熵源的Micro-LED、聚焦透鏡及雪崩光電二極體。 此項光電整合技術的突破，不僅彰顯鴻海在量子資訊與光通訊領域的領先地位，其Micro-LED低成本、低功耗及小尺寸的優勢，為將來單晶片多通道QRNG系統奠定了堅實基礎。我們期待這項技術能加速推動量子加密通訊、人工智慧概率學習模型及高效能安全網路的普及化。 備註：論文詳情可參閱https://doi.org/10.1109/JPHOT.2026.3667536   關於鴻海研究院 鴻海研究院（Hon Hai Research Institute）成立於2020年，隸屬於鴻海科技集團（Hon Hai Technology Group），旗下設有五個研究所及一間實驗室。每個研究單位皆擁有高科技研究專業人員，專注於未來三到七年的前瞻技術研究，以強化鴻海的長期技術與產品創新動能，支持集團轉型為「智慧導向」，並提升鴻海「3+3＋3」營運策略的競爭力。

【美國加州和台灣台北–2026年3月16日】全球最大的電子製造與服務商鴻海科技集團（TWSE：2317）今日宣布與全球企業應用與商業AI領導者SAP SE達成策略合作，計畫在亞太地區（APAC）加速導入次世代企業級AI。 此項合作於美國加州聖荷西舉行的NVIDIA GTC 2026期間正式對外發布，基於鴻海持續推動的「AI工廠」（AI Factory）計畫，旨在重塑製造流程與供應鏈管理的未來，並為全球化佈署開闢新路徑。 雙方的策略合作，鴻海與SAP將結合各自的技術優勢，加快亞太地區的市場開拓速度，並推動AI技術的佈署，以支持鴻海邁向「全面數位化」與「AI 賦能」組織的轉型目標。雙方也將針對SAP實體AI（Physical AI）、SAP供應鏈管理以及鴻海智慧製造，共同探索創新的協作應用案例。 鴻海科技集團董事長劉揚偉表示：「我們與 SAP 的戰略合作，是實現智慧化與AI驅動製造願景的重要一步。透過結合鴻海的AI算力優勢與SAP在企業應用領域的專業知識，我們正致力於解決全球產業當前所面臨最複雜的挑戰之一。」 SAP執行長Christian Klein表示：「AI正處於前所未有的發展速度。我們與鴻海的合作代表了一個強大的契機，能加速亞太地區企業對AI的採用。雙方正攜手協助組織運用科技提升運作效能與效率，讓企業在AI時代的轉型過程中，能更有信心地實現規模化發展。」 展望未來，鴻海目標與SAP共同定義全球產業如何運用企業級AI。藉由結合企業智慧、AI基礎設施以及實體工業佈署的新路徑，此項協作旨在建立AI驅動製造的新藍圖。

劉董事長領軍 逾百人團隊與會力挺 發表多場專講涵蓋量子 機器人 數位孿生領域 展出工業人形機器人 模組化資料中心 醫療AI生態系運用 展示鴻海未來科技實力【台灣台北，2026年03月16日】鴻海科技集團（TWSE：2317）今（16）日於 GTC 2026 正式宣布，引領AI產業革命的關鍵角色再升級！鴻海於 NVIDIA GTC San Jose大會中，首次完整展出 AI伺服器機櫃—NVIDIA Vera Rubin NVL72，並在美國揭露其工業級人形機器人及可擴展模組化資料中心（Modular Data Center, MDC）的最新進展。 在全球最具指標性的人工智慧盛會上，鴻海楬櫫與NVIDIA的深度合作關係，透過展示多項關鍵零組件與先進系統，以深度垂直整合的核心實力，共同支援 NVIDIA Vera Rubin NVL72 平台的高效運作。 鴻海科技集團董事長劉揚偉表示：「每年與 NVIDIA的合作，都能讓鴻海在垂直整合、精密製造與未來科技上的優勢更加清晰。雙方強大的夥伴關係，讓AI工廠能以高效率與高可靠度運作，支援大規模訓練、推論及代理式（Agentic）工作需求。」 今年鴻海參與GTC的代表團規模較去年倍增，超過百位高階主管、工程師與科學家齊聚San Jose，分享AI工廠與實體AI（Physical AI）的最新技術進展，並展示 NVIDIA HGX 與NVIDIA MGX 平台的創新應用。在GTC 1921號攤位，鴻海呈現端到端的 NVIDIA AI 工廠生態系，展示涵蓋機構設計、散熱元件與電力傳輸等關鍵模組，以加速系統整合並支援快速部署。 鴻海全新的伺服器也將支援最新的 NVIDIA RTX PRO 4500 Blackwell 伺服器版本 GPU，以滿足資料處理、AI、影像與視覺運算工作負載的高需求。 鴻海亦首次在美國公開其與NVIDIA合作開發的AI工業人形機器人細節。在鴻海攤位及多場GTC專題場次 — 「Develop Physical AI Applications and Build Data Factories With the Robotics Ecosystem」與「Building and Scaling AI Factories With Digital Twins and Robotics」中，鴻海展示機器人如何自主執行高精度、重複性的工業生產任務，包括取放、鎖螺絲與物料搬運，展現其在真實工業環境中的穩定性與作業效率。 這些機器人技能來自真實工廠場景的訓練成果，透過模擬訓練與現場迭代相結合，並運用 NVIDIA Isaac GR00T、NVIDIA FoundationPose、NVIDIA Isaac Sim 與 NVIDA Jetson Thor，加速部署並實現跨製造據點的規模化導入。 同時，模組化資料中心（Modular Data Center，MDC）重新定義了AI基礎設施的可擴展性。鴻海攜手合作夥伴，正推出新一代具備AI-Ready的模組化與混合式架構，以因應新世代 AI 模型對超高密度運算能力與電力基礎設施的龐大需求。透過高度標準化與模組化的設計（可於1921號攤位參觀展示模型），將原本複雜的AI資料中心建置流程，轉化為可複製、可擴充的工業化解決方案，加速企業從建構運算能力，邁向實現 AI 商業價值的進程。 作為 NVIDIA Cloud Partner（NCP），鴻海旗下的Visionbay.ai與NVIDIA及生態系夥伴策略合作，打造統一的「AI＋Workflow」部署架構，串聯基礎模型、平台、應用與運算基礎設施。目前鴻海正全球打造超過1GW的AI基礎建設，從台灣擴展至全球關鍵市場，為主權 AI 奠定堅實基礎。 GTC 另一亮點為Genesis專案 — 鴻海獲世界經濟論壇（WEF）肯定的AI計畫。採用 NVIDIA Omniverse與FactoryGPT，Genesis完整整合了數位／實體工廠。參觀者可親身體驗AI如何在數位孿生（Digital Twins）中模擬最佳策略，並回饋至實體產線，形成持續優化的閉環系統。 在智慧城市領域，鴻海的CityGPT與NVIDIA Metropolis平台整合，推動以AI為核心的智慧交通與公共安全應用；同時，智慧電動車（Smart EV）則透過結合鴻海打造的繁體中文大型語言模型 FoxBrain，進一步強化先進駕駛輔助系統（ADAS）相關功能。 本次展出的鴻海整合式醫療 AI 生態系，聚焦四大臨床應用領域，包括刷手護理協作型機器人、大腸鏡Agentic AI、心血管數位孿生（Digital Twins），以及乳癌多模態精準治療。這些應用使醫療AI從單一模型的應用階段，進化為完整實現具備「感知、推理與行動」能力的 Agentic AI 醫療系統，進而促進可規模化的臨床創新。 美西時間3月17日，GTC 專題場次「Accelerate Hybrid Quantum-Classical Research at Scale With NVIDIA CUDA-Q」將聚焦量子科技突破，由鴻海的前瞻創新研究中心，鴻海研究院（Hon Hai Research Institute）量子計算研究所謝明修所長分享其前瞻研究成果。 展覽館資訊與開放時間請見官方網站。 鴻海 GTC 專題場次與攤位資訊（Booth 1921）： Building and Scaling AI Factories With Digital Twins and Robotics【S81508】 Develop Physical AI Applications and Build Data Factories With the Robotics Ecosystem【S82100】 Accelerate Hybrid Quantum-Classical Research at Scale With NVIDIA CUDA-Q【S82043】 關於鴻海 鴻海精密工業股份有限公司（臺灣證券交易所代碼：2317）於1974年肇基於臺灣，以模具為根基，擴展為高科技服務企業。在電子代工服務領域（EMS）市占率超過四成，排名世界第一，涵蓋消費性電子、雲端網路、電腦終端、元件及其他等四大產品領域。在全球24個國家地區設有據點，員工總人數於季節性高峰時超過九十萬人。 2025年合併營收新臺幣8.099兆元，名列《財富雜誌》(Fortune) 全球500大企業排行榜第28名。近年來，鴻海積極投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三項新技術領域，結合AI推動「智慧製造、智慧電動車、智慧城市」三大智慧平台，以「3+3+3」作為集團重要的長期發展策略，為全球標竿客戶提供完整解決方案，成為全方位智慧生活提供者。 如需更多資訊，請參觀www.honhai.com。